Sẽ sử dụng tiền tỉ xây dựng rào chắn an toàn đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Hệ thống chắn ke ga hay còn gọi là hàng rào chắn tại nơi lên - xuống tàu sẽ được lắp tại 12 nhà ga, mức đầu tư là gần 8 tỉ đồng.

 Theo khuyến cáo của hỗ trợ tư vấn Pháp - đơn vị đánh giá độc lập về an toàn hệ thống đường sắt Cát Linh - Hà Đông hồi tháng 12/2020, một số nhóm vấn đề được đưa ra và yêu cầu phải giải quyết, trong đó có khuyến cáo sâu xa an toàn khi vận hành đường sắt. Chi tiết, các ke ga theo thiết kế mới là phải có hệ thống kính chắn để đảm bảo an toàn an toàn nhưng trong thiết kế trước đây lại không có. Vì vậy, hỗ trợ tư vấn Pháp khuyến cáo phải có cam kết ràng buộc đầu tư trong tương lai, còn giai đoạn trước mắt khi khai thác thì phải bức tốc cảnh giới, giám sát trực quan và có barie dẫn đến cửa...

Hệ thống cửa chắn ke ga có tác dụng phân định ranh giới, phạm vi an toàn cho hành khách trong giai đoạn đợi tàu và lên, xuống tàu; giúp cho hoạt động tác nghiệp của nhân viên tại ga được thuận lợi. Việc lắp đặt hệ thống cửa chắn ke ga không làm ảnh hưởng đến công năng sử dụng của ga và hoạt động khai thác vận hành tàu.

Công ty Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) ý kiến đề xuất UBND TP. Hà Nội chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng, lắp đặt hệ thống cửa chắn ke ga với tầm đầu tư gần 8 tỷ đồng từ nguồn vốn điều lệ của công ty. Cửa chắn ke ga hay còn gọi là hàng rào ngăn tại nơi lên - xuống tàu, được lắp để tại 12 nhà ga đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Thời gian thực hiện hạng mục cửa chắn ke ga là trong quý II-III/2021. với tầm đầu tư gần 8 tỷ đồng. Phương án đề xuất là lắp đặt cửa chắn cố định với cấu tạo dạng Panel cao 1,5m.

Theo Hà Nội Metro, Ban Quản lý dự án đường sắt, Tổng thầu Trung Quốc và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã thống nhất lắp đặt bổ sung hệ thống cửa chắn ke ga tại các nhà ga của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Tổng thầu Trong Quốc chấp nhận cho công ty lắp đặt hệ thống cửa chắn ke ga trong giai đoạn chưa chính thức bàn giao dự án.

Được biết, UBND TP. Hà Nội giao Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông vận tải, Sở Tài chính khẩn trương kiểm tra, xem xét và báo cáo UBND TP. Hà Nội.

Nguồn: Sẽ sử dụng tiền tỉ xây dựng rào chắn an toàn đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Phải sử dụng tay cần barie bao nhiêu mét bảo đảm chuẩn an toàn

Thanh chắn barie tự động thiết bị điều hành và kiểm soát không thể vắng mặt trong các công trình doanh nghiệp, bãi đỗ xe, trung tâm có lượng người ra vào lớn. Tuy nhiên khi lựa chọn lắp đặt đa phần người đầu tư khá phân vân không biết tay cần barie độ dài như nào bảo đảm tiêu chuẩn hợp lí và thuận tiện nhất cho công trình.

Tìm hiểu về độ dài đảm bảo tiêu chuẩn an toàn của tay cần thì bài viết dưới đây Bisco Việt Nam sẽ giải đáp thắc mắc của người tiêu dùng hàng dưới đây:

1. Độ dài tiêu chuẩn tay cần barie bảo đảm an toàn?

Trước khi tiến hành lắp đặt barie thì đội ngũ kỹ thuật của đơn vị lắp đặt phải đảm bảo quá trình đo đạc dữ liệu chính xác để đưa ra tư vấn dòng barie cũng như những tay cần mà barie sử dụng? và độ dài đáp ứng một cách đầy đủ độ rộng cần kiểm soát sự ra vào của công trình.

Các loại tay cần barie

- Barie tự động cần thẳng

- Barie tự động cần gấp: 

- Barie tự động cổng rào: Thay vì sử dụng tay cần chắn thì dòng barrier này sử dụng hàng rào được lắp đặt với trụ barie và tất nhiên nó vận hành tự động theo điều khiển của người dùng.

Độ dài bảo đảm an toàn an toàn?

Đa số đều lắp theo hiện trạng của công trình cũng như yêu cầu của quý khách hàng. Với những công trình có khoảng cách ngắn thì sử dụng tay cần ngắn thì độ vẫy ít hơn.

Còn những công trình khoảng cách lớn sử dụng tối đa tay cần thì cần được lắp đặt thêm chống cần để lúc cần hạ xuống hay lên không bị vẫy.

Độ dài tay cần của hãng Shining - Trung Quốc lên tới 4 mét. 

2. Ba bước lắp đặt thanh chắn barie hoàn chỉnh không bị lỗi phát sinh

Bước 1: Làm đế móng để lắp đặt rào chắn barie.

Đế móng đổ bằng bê tông có độ dày khoảng 30 – 50cm theo hình đế trụ của barie.

Hàn trước 4 bu lông của barie tự động vào một bảng sắt, sau đó đặt sẵn xuống hố trước khi đổ lên nền bê tông lên.

bước đầu dựng barie vào đế và bắt bốn bu lông tại vị trí đáy cho chắc chắn, đẩy đầu thừa dây nguồn, dây vòng từ vào đáy tủ.

Bước 2: Nối dây nguồn điện cho thanh chắn barie thực hiện đấu dây nguồn vào main điều khiển

Cài đặt tần số cho điều khiển barie tự động.

Lắp thanh chắn vào thân barie, lắp đặt thanh đỡ đầu cần.

Căn lò xo cho tương xứng, nối dây nguồn, nối dây vòng từ, dây đèn LED,…

Bước 3: Thực hiện chạy thử barie tự động.

Cắm nguồn điện.

Chạy thử barie tự động bằng điều khiển cầm tay.

Hi vọng với những thông tin chia sẻ trong bài viết sẽ giúp cho quý khách hàng có sự lựa chọn hợp lí ngân sách đảm bảo yêu cầu an toàn khi sử dụng cũng nhu hạn chế được những xô lệch trong tiến trình hoạt động.

Nguồn: Phải sử dụng tay cần barie bao nhiêu mét bảo đảm tiêu chuẩn an toàn